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中国新闻社北京市8月24日电 (新闻记者 刘亮)我国国家交通部24日公布的信息表明，截止到2020年底，我国高速路全线通车里程数达16.十万千米，居世界第一。
国家交通部科长李小鹏当日在记者招待会上简介说，中共十八大至今，道路运输获得里程碑式造就。在综合性立体式交通网络层面，现阶段，我国以铁路线为主导干、以道路为基本、船运和民用航空竞争优势充分运用的我国综合性立体式交通网络日趋完善。六轴、七廊、八通道的我国综合性立体式交通网络的主骨架室内空间早已基本产生，铁路对上百万左右人口数量大城市的普及率高于了95%，高速路对二十万之上人口数量大城市普及率高于了98%，民用型运送飞机场遮盖了92%之上的地市。
在服务能力上，以高铁动车和航空公司为主导的大空间、效率高迅速货物运输保障体系加速产生，和谐号动车组担负了铁路客运量的70%，民用航空飞机航班正常率持续三年超出80%，道路客运转型发展也在不断前进。货运物流构造持续提升，2016至2020年铁路线在运输量的占有率由7.6%提升到9.8%，船运占有率由14.5%提升到16.4%。业态创新新模式加快发展趋势，互联网预定汽车出租遮盖了中国300好几个大城市，每日进行订单信息量2000万单。
贫困山区行路难难题获得处理。数据信息表明，2012年至2020年，我国贫困山区新改造农村公路养护超出12一万千米，总计解决了约七万个建制村通硬底化路难题，超五万个建制村新通了客运车，完成了必备条件的城镇和建制村所有通硬底化路、通客运车。
道路运输安全性翠绿色水准不断提高。在翠绿色层面，到去年年底，新能源技术公共汽车做到46.六万辆，占大城市公共汽车总产量的66.2%。我国铁路电气化率做到74.9%，高速路地面废弃原材料循环系统利用率做到95%，快递公司可循环系统转站袋的利用率做到93.8%。2012年至2020年，道路水道领域生产安全安全事故起数和因安全事故致死人数不断降低，年平均下降率达11.7%和13.5%。
道路运输服务项目社会经济发展趋势的支持实力明显提高。2020年，进行全社会发展生产经营性客流量96.7亿人、生产经营性运输量464.4亿吨。2020年全世界海港货品货运量和海运集装箱货运量排名前10名的海港中，全国港口各自占8席和7席。2020年我国河道运输量进行38亿多吨，货物周转量1.六万亿吨公里，湘江主干线持续数年变成 全世界内河运输最忙碌、运输量较大的黄金水道。(完)
