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冬博览会:风雪产业链拓展钟意友好合作新领域

发布时间:2022-03-20 9:56

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兰州,1月13日, (记者 丁思)13日,甘肃铁路投资集团表示,甘肃第一条独立投资建设的铁路——天水至陇南铁路(以下简称天龙铁路)于2022年1月全线开工建设。作为区域铁路干线的客货,线路开通后,北接陇海、南接兰渝、陆桥通道和西部陆海新通道是开通甘肃南通道的主要措施。

天龙铁路是连接甘肃省天水市与陇南市的快速铁路干线,全长208条.项目总投资243公里207公里.23亿元,工期5年半,设计时速160公里/小时。

绕过自然保护区,两次翻越秦岭

铁路线路总体呈东北至西南方向。沿线主要地貌单位有黄土沟壑区、天水-西丽盆地中山区、秦岭中山区。两次穿越秦岭,最高海拔差超过1200米。区域地质具有一频、二高、三复杂的显著特点。

天龙铁路建设不仅是一条安全线、稳定线,也是一条环保线;我们共同规划和帮助生态,绿色铁路建设走在前列。13日,天龙铁路有限公司董事长马子军向媒体介绍,该线路设计具有独特的生态系统、悠久的历史文化、自然保护区、森林公园等环境敏感区,保护水平高。

为最大限度地减少对生态环境的影响,公司组织设计单位进行多次现场调查,始终把环保线放在首位,合理避免各类自然保护区、文物保护单位等敏感脆弱区域;提前规划部署秦岭珍稀野生动物国家自然保护区、小龙山林业保护中心林地钻孔,促进项目建设和环保双赢。

天龙铁路工程设计总体王月新表示,设计线路主要是隧道和桥梁工程。本项目还采取了空地综合勘察手段,尽可能避免重大不良地质区和环境敏感区,实施综合线路选择理念,科学设计线路方案,加强施工环境管理和监测,减少施工对保护区的影响。

创新管理模式,突破融资问题

长期以来,西部铁路建设存在投资高、效率差、周期长、风险高的问题。特别是天龙铁路作为一个完全由当地出资的铁路项目,面临着许多实际困难。

据甘肃铁投集团介绍,天龙铁路采用股权投资 创新建设管理模式epc工程总承包模式。2021年12月底,天龙铁路股权投资 epc项目总承包项目的顺利决定是集团首次独立招标铁路建设项目,标志着集团从参与建设到控股建设的又一个飞跃。

构建“北煤南运”新通道,促区域协调发展

甘肃最大的机遇是一带一路。甘肃铁路投资集团副总经理蔡文杰表示,天龙铁路是甘肃省十四五铁路发展规划的重点项目,天龙铁路建设加快甘肃交通基础设施薄弱环节,通过甘肃南通道,填补区域路网空白,完善省铁路网布局,建设区域综合交通体系,提高西部陆海新通道容量具有积极深远的影响。

甘肃铁路投资集团表示,为推动区域现代综合物流和综合交通枢纽的发展,天龙铁路将规划在甘肃龙南西站和成县站建设现代铁路货运站,建设区域有影响力的现代综合物流园区。同时,打造轨道交通 深度一体化产业发展的新模式,帮助天龙铁路经济带实现一带两核两极八一体化的发展战略模式,推动产业集聚,促进商业形式升级。(已完成时间)

编辑:陈文韬

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