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中国新闻网合肥市8月20日电(刘鸿鹤 王佳豪)8月20日早上,由中铁十局三建企业修建的引江济淮g3合铜黄快速大桥拱肋顺利合拢,比计划提早11天,意味着引江济淮g3合铜黄快速大桥进到下一个支撑架拆卸及其路面系工程施工环节,为下一步的顺利全线通车确立了基本。
据统计,合铜黄高速路位于安徽的东南部,总长309千米,北紧密连接安、合宁高速道路,南连临江高速路、徽杭高速道路,是安徽“十五”关键道路项目建设,是省会城市合肥市通往黄山风景旅游景区的便捷安全通道。
据了解,本次拱肋合拢的引江济淮g3合铜黄快速大桥坐落于安徽庐江县地区菜子湖段和不仅有g3合铜黄高速路交接处,主桥为箱梁提蓝石拱桥,设计方案车速为120公里/钟头,双向四车道,路基工程宽26米。该大桥跨距295米,现阶段处于安徽同种类梁桥方式中的第一位,在全国各地列第二位。
为了更好地安全性高效率稳步推进该建设项目,中铁十局引江济淮工程项目摆脱了2020年的肺炎疫情、雨情及其基本变动危害,历经持续探寻汇总,专业技术人员将早期的四点起吊提升为二点起吊,降低了精准定位時间,提升了功效,第一节拱肋于2020年12月取得成功安裝。
现阶段,中铁十局三建企业正下手提前准备吊装绳及路面系工程施工,保证前后左右工艺流程对接零耽搁,预估引江济淮g3合铜黄快速大桥将于2021年10月完工全线通车。(完)